Két rozsdás elem, a sok közül

Ezúttal egyedül mentem, Gyuri nélkül, lévén egy működésképtelen autón nincs sok diagnosztizálni való. Feldobtam az utat telekocsira, lettek is utasaim, odafelé félúton egy srác, visszafelé három nő, meg egy kutya ( :

Az előző próbaút után, bár nem akartam erőltetni a keresést, mégis elkezdtek „felbukkanni” az ajánlatok. Így jött szembe egy motorhibás autó is, ami, mint korábban kifejtettem, véleményem szerint nem baj, hanem lehetőség.

Node ki fogja ezt nekem megjavítani? Mindenki fél a wankeltől, az a néhány ember, aki ért hozzá, többségében a nehezen és drágán megszerzett tapasztalatot is megóvja magának, ami valahol érthető is. Akik az interneten rendszeresen szembejönnek nevek, ők már vagy nincsenek az országban, vagy nincs jó hírük, vagy a kettő együtt. Egyébként mindenkiről hallani jót is, rosszat is. Gyanítom a munkáik minőségét nagyban befolyásolta az is, hogy a tisztelt megrendelő mekkora számlát volt hajlandó kifizetni. Épp ezért a minősítést elkerülném, ehelyett lássuk, mihez kezdhet magával, aki motorhibás RX-8-ast venne. Vagy már van neki… bár első sorban nem nekik szól ez a blog, ők már úgyis elmerültek a témában.

Szóval nézelődök már hónapok óta, amikor is szembejön a következő: motorfelújított autó, pont csak bejáratva, friss olajjal, kitűnő állapot, mindössze egy sárvédő volt újrafényezve. Valaha tesztautó volt, 10 ezer km után magánszemélyhez került, legmagasabb felszereltség (Revolution C + gyári optikai kiegészítők), főz mos takarít és rock’n’roll!

Gyári alsó kötény + ezüst dísz, többek közt ezek is voltak rajta

Hűazannya! Na, akkor söprögessünk össze, hogy is állunk pontosan pénzzel? Hé! Ezt meg tudom venni! Gyuri! (A szerelőm, egyébként nem így hívják, de mától, itt, igen.) Megyünk autót nézni a világ másik végére? Megyünk. Zsír!

Szóval megfertőződtél. És nem találsz gyógyírt. Te! Nem akarsz mégis egy jó e46 kupét? Hidd el, nyugodtabb életed lenne. Nem… Nem baj. Ma már jó sora van az elmebetegeknek, mert több út is járható.

Avagy miket olvas az ember az interneten... tényleg tönkre megy 60-80 ezer km után? Mennyibe kerül egy RX-8 motorfelújítás?

legyünk őszinték, ez azért egy ritka pillanat

Hamár eldöntötted, hogy neked RX-8 kell, nézzük végig, mik a buktatók, mik a rémhírek, és mennyi igaz ezekből.

Lássuk az opciókat, amik sok-sok kutatás során feljöttek:

Mazda MX-5 (NB): az élményautó definíciója! Az értelmező kéziszótárban a „vezetési élmény” mellett mindössze egy Miata fotója kellene, hogy legyen. Nincs benne semmi felesleges flinc-flanc, beleülsz, körbenézel, és pont addig tart az autó. Nem eszetlenül erős, de egy pillanatig sem gyenge, tető le, napszemcsi fel, világkirálya mód be, és a legszebb, hogy a járókelők nem utálnak, hanem veled örülnek. A fordulatszámmérő kívánja a hatezer fölé forgatást, a hátsókerékhajtás meg a kis méret iszonyat intim kapcsolatot ad az úttal, persze pattogsz, minden kátyún kiugrasz az autóból, de ez mikor volt baj? Gazdaságos is: az alkatrészei olcsók, és 8 literrel eljár. Mindezt 2 milla alatt akár már rozsda nélkül is megkapod. Hogy hol bukik el? 2 személyes. Mivel immáron nem csak tervben, hanem valóságban is hárman vagyunk, így ez számomra kiesett.

Ha megteheted, hogy fiatalon vegyél egyet, ami nem akar teljesen széthullani, egy percig ne habozz! Legközelebb nyugdíjasként lesz aktuális...